ИМХО
покупая новый тазик так или иначе тоже придется тратися на "ремонт", как минимум переборку салона. а как правило еще на всякие ништяки типа музыки, виброшумки, ковриков, антикора, замены
керосинок штатного света на получше, замены говняной сток резины и тд. с тем что его нужно дорабатывать напильником вроде все согласны, так это тоже стоит денег. только вот тазик стоит столько что за эти деньги вполне можно найти какую нибудь фабию\лошетте\акцент (кому что) и в худшем случае потратить теже 300-400 баксов на расходники которые в случае с тазом пойдут на доведение оного до ездового состояния.
зы. вариант езды как есть с салона не рассматриваю...считаю что таз для этого непригоден.