Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2007, 15:35   #86
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 50
Сообщений: 7,275
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27660мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию Re:

Поделюсь своим опытом модернизации печки.
Короче долго я страдал фигней по модернизации, даже поставил
себе печку от класики, поборол течи в шлангах, завел прогрел
включил и услышав как все это круто гудит, да и в придачу плохо
смотрится, решил довести до путя родную печку.
Разобрал, посмотрел, попробывал что куда и как дует, пришол к выводу
что максимум что можна сделать это заделать щели. Обклеил поролоном
радиатор печки по периметру, большую шторку, заделал щели, когда
собирал печку посадил всё это на силикон. Да и не забыть правильно
подключить шланги, вход в печку в нижний конец радиатора.
Результат: тёплый воздух идет когда стрелка еле дёрнулась та показоме-
тре, при нелевой температуре за бортом иногда краник печки
приходиться выключать, а то жжог глаза горячий воздух.
Володимир вне форума   Ответить с цитированием