Отчот МПСЗ 4В.
І так забрав посилку на Новій Пошті і з нетерпінням розпакував. Нарешті в мене в руках акуратно запакований комплект МПСЗ 4В
Скоро додому встановлювати!!! До 30 хвилин все підключив. Залишилось закріпити блок і катушку зажиганія і тут ситуація сос треба їхати 100км по танкодрому. Закріпив як міг затяжними пасками і трада. Завів з півоберта. Невстиг провірити як тримає холості і сказати, що я поїхав це нічого не сказати... ПОЛЕТІВ!!!
А тепер коротко:
1.Тяга на любій передачі.
2.Легше переключаються передачі.
3.Тримаються задані обороти ХХ ври включених споживачах.
4.Тихіше працює мотор без рику на високих оборотах і "муркоче" на холостих.
За все Вячеславу респект і уважуха
. Сьогодні важко знайти таких людей.
Ще виникла проблемка. Куди підключити провід імпульса з тахометера
В заводскій проводці зажиганія я підключав до катушки на клему Б а тепер незнаю звідки взяти імпульс?
