Hikari

Если я буду организовывать эту бодягу, то, конечно, хотелось бы, чтоб подписчики услуги вкинули каких-то номинальных денег. Не мне, а на создание аварийного фонда. Чтоб завсегда лежал запас всяких коммутаторов-трамплеров-холлов-шаровых.
Разумеется, ночью стойки на трассе менять никто не будет.
Если человек 50 скинутся по 10-20 гривен, то этот фонд будет создан.

Оплата, ессно, по факту
Размер должен зависить от дальности спасательной экспедиции, ессно, проведенных работ, и, вероятно, времени суток. Возможно, погоды.

На мой взгляд при формировании цены услуги нужно руководствоватся:

- выбором - звать аварийку или эвакуатор, или можно отделаться веревкой до дому. Всем же очевидно, что дернуть ночью двух механиков (морозной зимней ночью - брррр) стоит несколько дороже, чем на веревке доехать до дому
- фактором времени и необходимостью - на утро нужна машина ехать по делам... И дело даже не в срочности заказа, а в том, что днем все доедут на веревке до ближайшего СТО, а звонить если и будут, то только при ночных глюках.

Я исхожу из своих потребностей - если бы у меня вечером в очередной раз в пылесосе что-то накрылось, а с утра надо было бы ехать, то я бы звал аварийку за 100-150 грив.