Для ВАЗовской ходовки надо хороший двигатель - (растраты), а если увеличить мощу то у тя передок оторвется, все-таки конструкторы расчитывали корпус под движки 1,1 - 1,3 л... (если порвется - боьлшие растраты!)
Я думал профилактику сделать двигателю на Таврике (плохо тянула), ориентир был 200 - 200 уе, а когда вскрыли движок, то потянуло на 400 уе!!! (Явно бракованая сборка с завода...)
Если машина работает нормально, - то предлагаю свой варик:
(Я себе хочу такое сделать, начну с ШумоВиброИзоляции на выходных)
- Полная ШумоВиброИзоляция салона. (работа своя, материалы 1000 - 1250 грн);
- комплект резины зим/летн (диски 4*60=240, резина лето-Росава 4*125=500 (импорт нет смысла, ты больше 120 редко буш ездить), или зима Fulda 4*215=860 (для гололеда хорошо бы подстраховаться) зима щаз неактуально...);
- тонировка стекол (около 400 - 500 грн);
- Чехлы+коврики+палероль+... короче марафет в салоне навести.
Внешний тюнинг... я не компетентный в этом.
Вот.
З.Ы. Шумовка занимает 1-е место, т.к. при поездках сильно устаешь от шума, а усталость до хорошего не приведет.