Подвожу итог:
ремонт таврюшки закончил, что успел:
1)Из трёх хламидных коробок собрал одну отличную, всё что не хватало изготовил самостоятельно на своём СТО. Коробка радует ОГРОМНЫМ накатом, АБСОЛЮТНОЙ бесшумностью и великолепной чёткостью включения всех передач. Полностью отсуствуют какие либо люфты.
2)заменил часть старых шлангов системы охлаждения, радиатор печки а основной радиатор сдвинул вправо на 60мм, проклеил его поролоном4мм и переделал крепёж вентилятора - теперь полностью отсуствует вибрация при его работе. Заменил датчик вентилятора на космичёвский 82гр. Теперь ничё вообще не перегревается в любую жару в любых пробках. Вент. 40вт.
3) выдрал и выбросил ВСЮ проводку в машине. Заново, с НУЛЯ изготовил новую увеличенного сечения с мощными клемниками и дополнительными мощными реле и колодками предохранителей. Аккуратно увязал всё в жгуты. На вид увязка стала лучше завода. Проложил проводку к доп. фарам х4 через реле. Включение производится кнопкой задних противотуманок. Теперь они работаю в тандэме с основным светом и на трассе запросто перешибают ЛЮБОЙ ксенон. Встречные теперь ведут себя ВЕЖЛИВО. Установил в салоне кнопку принудительного включения вент + индикацию режимов его работы. Отремонтировал подсветку всех кнопок. Теперь вот думаю как изготовить на кнопках нужные не стираемые символы?
4) заменил передние супорта, проточил диски, проточил ступицы, отфрезеровал колодки, установил вакуум, выточил штуцер и сделал врезку вакуума в коллектор. Снял кулаки и на координатно расточном станке исправил отверстия под пальцы. Изготовил заново пальцы подогнав их очень точно к отверстиям, заменил пыльники, смазал всё это смазкой ШРБ-4. Тормоза ПОЛНОСТЬЮ перестали бить и греметь на любых скоростях и дорогах. По скорости сбрасывания скорости стали получше чем в моей рено симбол. Стали Очень предсказуемыми и мощными.
5)заменил все шаровые и наконечники, сделал компьютерный сход развал.
6) установил итальянское ГБО ловато со спаренной системой на 100л. газа. У нас газ 14,5р
Что осталось?
1) выбросить рулевую рейку и заменить её рейкой с ГУР
2) перепресовать все салент блоки
3) установить кондиционер
4) 220в. розетку
5)заменить тряпку на потолке и всё проклеить самой лучшей шумкой.
6)заменить заднюю дверь на грузовую
7) установить электротонировку
8) Хорошую музыку и холодильник
Вот как то так. Очень старался, работал урывками от основной работы. Ушло много сил. Может эта инфа будет кому то интересна - всегда рад помочь коллегам по авто
