Ну я ж не сам придумал. Тиория такая
Картинка вот она:
http://tavria.nm.ru/r3-4.htm
Пояснение такое:
Цитата:
|
Топливо в систему холостого хода забирается из эмульсионного колодца 5 главной дозирующей системы первичной камеры, т.е., после ее топливного жиклера 4, что необходимо для согласования работы обеих систем. Далее топливо поступает с торца к топливному жиклеру холостого хода на электромагнитном клапане и, выйдя из него, эмульсируется, т.е. смешивается с воздухом. Эмульсирующий воздух, поступающий в зону смешения с топливом, забирается из отверстия 3 в стенке нижней половины большего диффузора первичной камеры. В стенке воздушного канала системы холостого хода перед воздушным жиклером имеется дополнительное (противодренажное) отверстие 9, выходящее в горловину карбюратора. Оно исключает возможность самопроизвольного "засифонивания" топ лива из поплавковой камеры через низко расположенное отверстие забора воздуха.
|