Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2012, 22:41   #11
nazar_ko
 
Адрес: Львів
Возраст: 46
Сообщений: 56
Машина: Славута 1.2 люкс, карб
Длина: 1020мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для nazar_ko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автоавто Посмотреть сообщение
Если вдруг опять начнет глохнуть, открути от катушки провода, идущие к тахометру. Искра элементарно глушится при возникновении определенной неисправности в схеме тахометра. На таком принципе делались имитаторы неисправного двигателя в целях противоугона.
Замена свечей могла повлиять из-за изменившихся параметров импульса на первичке катушки, например он стал поменьше амплитудой и не пробивает в тахометре
я вже писав що від'єднував дроти тахометра. не допомагало.
Цитата:
Сообщение от nazar_ko Посмотреть сообщение
на КЗ до двох контактів прикручені два проводи, що з'єднані в один тонкий жгут і йдуть в салон. якщо не забуду то сфотографую. коли ті два дроти від'єднати то тахометр не працює.
задля експерименту їздив з від'єднаними проводами - глохне.
навіть повністю відключив панель (обидві колодки) - глохне.
доречі, два тижні - політ нормальний, не глохне.
цікаво які там результати і chigа
nazar_ko вне форума   Ответить с цитированием