Луазмастер

С вояжем в Крым целая история.Заправил 99 литров газа в отсечку. И бензина пока тот не стал вытекать из заправочной горловины обратно. Через границу ехал на газу что бы немного его потратить. Всё было хорошо. Доехал до лоска. Там немного постояли. Перешел на бензин так как он стал выдавливаться через сапун. Доехал до заправки возле Мелитополя. И ТАМ СОВЕРШИЛ БЕЗУМНУЮ ОШИБКУ!!!!Заправил 10 литров бензина на местном "лукойле" пока ехал до Мелитополя километров 10 бензин СОЖРАЛ мембрану бензонасоса и хлынул в поддон движка(Как потом выяснилось при свете дня). Пропало давление масла, была страшная жара, включил принудительно вентилятор охл. загремел движок, застучали клапана, стала постоянно гореть лампа давления масла. Пропал холостой ход на бензине и на газу. Ещё через пару километров машина вообще отказалась ехать на бензине. Перешел на газ с обоих баллонов. Стал рычать выхлоп и валить дым горелого масла из под капота. Очко стало сильно играть Вокруг пустынная трасса и темно как у негра в жопе. С огромным трудом дотянул до Мелитополя. При подъезде к светофору совсем заглох. Поразили местные жители!!!! Уже через 15минут меня тянули бесплатно до станции "шелл". Для Белгорода это нонсенс у нас только б звиздюлей дали бы за то что мешаешь проезду!!! Там я смог купить предохранитель на блок газа. Движёк остыл. С огоромным трудом удалось его запустить на газу.Бензин вообще не работал.Проехал мимо станции заз и заглох у очередного светофора. Вытащил щуп масла и увидел что он сухой!!! Сказал своей что дальше не едем. Машину притёр к бордюру вручную. Закрыл. И мы отправились в поиски масла по Мелитополю посреди ночи. Дошли обратной дорогой до заправки "маршал" Там купил кастрол 4 литра а заодно познакомился с заправщиком у которого то же была таврия. Пришел назад к машине. Чут чуть залил масла и тут шок!! Вытащив щуп увидел что уровень такой что выливается из дырки щупа масло на землю!!! Кое как завёл мотор осознавая что сто процентов попал на капиталку движка и поехал дымя, рыча и дёргаясь к станции маршал с постоянно горящей лампой давления масла при любых оборотах. Там на заправке заночевали в машине. Утром выйдя из машины схватился за сердце - движок лежал на земле отдельно от машины!!! На очередной колдобине оторвало крепление передней части лыжи вместе с куском передней балки. Кое как по месту его закрепил используя подручные средства. Выручил заправщик. Оттащил к местному мастеру на верёвке. В Белгороде это было бы НЕВОЗМОЖНО. Там нашлось то что надо: яма+сварка движек воткнули на своё место. Слили 7 литров масла с бензином, заменили мембрану бензонасоса, топливные шланги так как их то же разъело, залили мой кастрол. Так как другого ничего не было. Местные сказали что с бензином как в моём случае это вообще нормально и частенько случается. И чудо перестала гореть лампа давления масла. МОТОР ВЫНЕС ВСЕ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВА!!! Потом решено было для экономии потерянного времени ехать не в крым а на азов в Кириловку (сейчас даже и не жалею) Доехал на газу в Кириловку. На газу приехал в Харьков поездил по Харькову, Приехал в Белгород, съездил в Губкин. Поездил по Белгороду. Ещё не разу не заправлялся в баллоне газ еще есть но мало. Поразила живучесть движка!!! Не понимаю как там местные ездят на таком бензине!!!