Картерные газы душат двигатель, ему не хватает кислорода вот обороты и падают. Ищите неисправность, почему картерных газов больше чем положено, или износ цпг, или закоксованность колец и тд...
Так же стоит проверить малый контур отсоса картерных газов в задроссельное пространство (тонкая трубка идущая от кастрюли под карб в коллектор)
|