Показать сообщение отдельно
Старый 12.07.2012, 11:39   #5
Sergey_K
 
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 4,785
Длина: 9190мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Sergey_K с помощью ICQ
По умолчанию какой кризис - если дубовые бревна внутри и на крыше ???

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
Дык ведь не смотрел еще толком никто. И тут по форуму смотрел, не такое переваривали- латали. Тоже думал пол менять, но это дюже круто для такой машины на данный момент.
Ничего нигде не разъежается. Машина хорошо держала дорогу, 100 по трассе, никуда не гуляла. Да и по лесу я на ней лётал регулярно.
Забивал весь салон дубовыми бревнами (лежали от торпеды, и торчали назад на метр)+ несколько штук на крыше. Все это она выдержала. Просто в какой-то момент начались проблемы с двигом- нужно настраивать, и т.д. и я решил приостановить ее эксплуатацию, дабы не сгнила совсем.
А тут кризис напал и забодал.
А, да- хочу таки переоформить, потом делать. Вот как раз этим летом займусь.
какой кризис - если дубовые бревна внутри и на крыше ??? Скорей - наоборот, финансовый подъем пришел - бревна не осиновые, не сосновые, а дубовые.
Sergey_K вне форума   Ответить с цитированием