Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2012, 13:49   #145
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

В смысле новости? Ну вон у меня блок сгорел

Менял тросик привода капота (), и надо же было такому случится - старый отрезок тросика, о котором я забыл совсем, попал в вентилятор и заклинил его. Сгорел вентилятор - внутри поплавились щетки и выгорел коллектор, сохранив мне блин предохранитель вентилятора, и заодно навернулся полевик в СТК.

Полевик поменял, теперь другая беда - при подаче напряжения загораются оба светодиода и начинает вращаться вентилятор. При нажатии на любую из 2 кнопок светодиоды тухнут и вентилятор останавливается. Отпустил - светодиоды зажглись и вентилятор заработал.

Вот че это за алгоритм работы такой? Хде копать, чего паять?

ЗЫ Денис, меняй к лешему коробку, в которой собираешь СТК. При первом же ВЫКРУЧИВАНИИ отвалились 2 стойки, в которые ввинчиваются саморезы, и еще одна отвалилась при ВКРУЧИВАНИИ одного из двух последних оставшихся саморезов. Итого имеем только одну живую стойку.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием