Цитата:
Сообщение от SKcorp
Хотел эту тему поднять здесь чуть позже - но раз уже ты сделал половину дела и перенес сюда картинку 
По заводу крылья должны вентилироваться встречным потоком, ибо в крыльях
сделан слив воды с воздухозаборника печки. Соответственно слив происходит в две нижние дырки крыла, а просушивать должно тем самым встречным потоком.
По жизни в крыло летит грязь и вода с колеса, поэтому ставят локер закрывая от грязи,
но и прекращая вентиляцию.
Задача сделать вентиляцию крыла.
Варианты:
1. Как на фотке (низко, возможно будет засираться).
2. Решетка в крыле над поворотником.
3. Решетка в крыле ближе к морде. |
На фотці зверху, стоїть славутовський бампер, тому там з вентиляцією нема проблем, хоча в таврії можливо і також. Повітря що попадає під бампер через повітрепроводи, окрім того що іде в радіатор, то його частина ще іде над підкрилками для вентиляції.