16.03.2007, 14:02
|
#28
|
Адрес: Харьков, Павлово Поле
Возраст: 56
Сообщений: 346
Машина: Таврия 110247
Длина: 1220мкм
|
Re: Ведет машину вправо, развал идеальный, балансировка тоже
Цитата:
|
Сообщение от Vanya
Цитата:
|
Сообщение от bradipus
Кстати, в бескамерные шины ( даже дырявые) камеры ставить просто опасно. По причине почти неустранимых воздушных пузырей между шиной и камерой. И на поведение колеса это тоже влияет. По меньшей мере, оно прилично жестче.
|
Мож я тупой... А что, современные шины есть камерные и есть бескамерные??? В чем же разница??? :shock: Насколько я помню жигулевские диски раньше различались на камерные/бескамерные - последние с бортиком по диску были.. Но резина..... |
На первый вопрос - ответ "да", на второй - гугль рулит.
Цитата:
Бескамерные шины
Бескамерная шина в отличие от обычной имеет герметизирующий слой (найти схему показывающую бескамерную шину) толщиной 1,5...2,0 мм, который привулканизирован к её внутренней поверхности. Он изготовлен из смеси натурального и синтетического каучуков, обладающий пониженной газопроницаемостью.
На бортах шины предусмотрен уплотняющий резиновый слой, обеспечивающий необходимую герметичность в зоне посадки бортов на полках обода колеса. Этому способствует и специальная конструкция бортов шин, предназначенная для увеличения угла наклона носка борта и повышенного натяга бортов на посадочных полках обода.
..........
Камера в бескамерную шины не вставляется. На первый взгляд вы усиливаете прочность шины, на самом то деле между камерой и гермослоем образуется воздушная подушка, способствующая разрушению последнего. При увеличении нагрузки на колесо (например: резкий поворот), может произойти разрыв колеса.
........
|
взято отсюда
|
|
|