Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2012, 11:24   #2
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
у меня было разорвало глушак когда я вечером помыл двигатель, под крышкой распределителя собралась влага и машина не заводилась. искру я проверил с катушки, искра была и мы давай тягать машину, короче налило бензина в выхлоп, потом я протер крышку распределителя сухой тряпкой, искра появилась и оно гахнуло.
Ваш случай понятен и не требует обсуждения.
У меня по молодсти на газоне забавный случай был. Заводился мой железный конь не развивал обороты и глохнул. Потягала техничка на буксире пришел механик и сказал все снимать карбюратор прерыватель. Как позже выяснилось надорвалась диафрагма бензонасоса и при не выключеном зажигании при вытаскивании прерывателя чирикнуло по блоку на массу и бахнуло с феерверком. Пол лица залепило мазутом аж глаз не мог открыть с перепугу думал что глаза лишился, шапку выбросил фуфайка все левое плечо в грязи. Так что может всякое быть насчет целкости бензонасоса. Теоретически могу допустить что пары бенза через вентиляцию картера могли заполнить целиндр и пройти дальше....Хотя маловероятно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума