Цитата:
Сообщение от Zazik-sens
Лет 14 назад так и поступил, по совету мастера - машинка нормально отбегала 160тыс (подумаешь - железяка в тосоле!! Если тосол настоящий и меняется вовремя - железяка не гниет, а зазоров там для циркуляции хватает. Да и делается это только в тех местах, где НЕ очень удобно выковыривать)
|
мы когда меняли одна прослабленая пробка попалась, провалилась в блок. там ее и оставили).
вобще пробки меняются при капиталке. и пофигучто там было залито!
ну покрайнеймере нормальные мотористы так и делают