Важна не скорость ТС, а обороты ДВС.
Эконостатный эффект загнутого к ДЗ-1 носика УН будет сказываться с ~2500об/мин.
В ходе религиозных войн "ОЗОН vs солекс" выяснено: солекс можно отрегулировать на экономичную езду, а хорошую динамику ему обеспечивает правильно отрегулированный ЭМР.
Не надо заниматься рукосуйством, подача и распределение топлива из УН по камерам подобрано не дураками!
Всякие изменения конструкции, не сопровождаемые обкаткой с ШДК - чистейшей воды онанизм.
|