Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2012, 16:45   #2
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
зимой думать о тормозном пути нужно постоянно!
а зачем платить больше я написал
я о нем и так думаю. Только на липучке - тебе все-равно, под тобой каша или сухой асфальт. Наступил - остановился. На СПЛОШНОМ ГОЛОЛЕДЕ - нажал и не остановился. Та же ситуация на шипах,только с поправками. Сухой асфальт - нажал и не остановился(точнее остановился в бампере панамеры), каша - нажал и остановился (пусть будет даже лучше чем на липучке). Гололед - нажал и условно остановился (прям как вкопанная, ага!).
Вопрос в задаче - зачем покупать резину, которая лучше в течении 2х дней в году, по сравнению с той,которая лучше в 90% зимнего времени? При том,что она дороже стоит. Для того,что б ехать по абсолютному гололеду не 20-25,а 40-45?
s600 вне форума   Ответить с цитированием