Цитата:
Сообщение от Karalex
А ведь еще есть и условия полного сгорания и правильного поджигания, и правильной продувки двигателя, а значит и наполнения, и степени сжатия, и соответственно правильного давления в нужном месте. Да и пусть бы поставили данные с дизеля. Наверно в нем больше всего энергоемкости настолько, что легковушке хватает 3-4л на 100 бывает?
|
Ну маемо те що маемо... Жизнь дала такой вывод что смесь не нужно держать на грани удушения дозатором мотор хочет "правильную " смесь а расход зависит от того как мы его крутим. В нашей власти как вы заметили правильный момент поджигания и кручение-регулировка редуктора для более полного сгорания топлива.