Цитата:
Сообщение от Serioga
Вот про мою модификацию:
ЗАЗ-11028 - модель с мелитопольским 49-сильным 1,2-литровым двигателем; МеМЗ-2451 - с электровакуумным приводом сцепления (бензин А-76) для инвалидов без обеих ног, но здоровых рук. Автомобиль оборудован: ручным приводом управления дроссельными заслонками карбюратора, рычагом управления гидравлической тормозной системой, двухрычажным переключателем световой сигнализации и стеклоочистителями, выключателем массы, специальной рукояткой (на рычаге управления коробкой передач) с кнопкой выключения электровакуумного привода выключения сцепления.
Вот и сцилка http://zaz-tavria.narod.ru/ |
Сірога, ця модифікація мені знайома, я таку переробляв під люкс+робив щоб перше положення (переривчастий) працювало, при чому робиться просто встановленням заводської релюхи (не рейна) та жгута проводки. Коли випаде нагода потрапити на здибанку покажу, проінструктую. Або якщо цікаво на славутофорумі я про це детально описував.
До речі ти автівку переобладнав?
Бо той автомат-це смерть зчепленню.