Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2012, 20:29   #3514
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy76 Посмотреть сообщение
Предлагаю для начала вообще определиться с терминами. А также с тем, чего собственно хочет вопрошающий. И зачем он это хочет.

Просто из уст новичков фраза "установить зажигание" может означать что угодно

ЗЫ Надеюсь все понимают, что с подизношенным тавротрамблером ни о какой стабильности угла речи быть не может в принципе.

Ну и по "моторному" методу именно в таврии есть куча нюансов: если делать "по классике" - то цокотеть в обычном режиме эксплуатации будет дай боже, и только с открытием второй камеры и дообогащением от ускорительного цокотение пропадает.
Речи идет об этом:


Данный абзац из книги Погребного. Угол опережения зажигания в процессе работы двигателя меняется. В случае, о котором вы пишете, детонация пропадает не только из-за дополнительного обогащения смеси, но и из-за того что срабатывает вакуум-корректор. Но тем не менее есть отправная точка, от которой отсчитываются все ручные и автоматические корректировки. И ее надо выставить правильно.
Palomnik вне форума