[Rambo]

На сколько я помню, когда смотрел, когда разбирал ентот лонгас, - когда закручиваеш - уменьшаеш ход коромысла, которое пееркрывает дырку подачи газа из испарителя в основную камеру. Но там все завсзяно достаточно хитро. Там есть третья мембрана, которая связана с вакуумной трубкой, идущей во впускной коллектор. И тяга, управляемая тем винтом, управляется еще и той мембраной. Короче, шаманство заключается в том, что ты должен установить максимум оборотов, и чуть открутить винт (выкрутить). Вот на сколько - я еще не уловил...