Цитата:
Сообщение от Palomnik
Я не пойму, к чему все эти рассуждения. Вы против того, чтобы правильно выставить угол опережения по метке МЗ, как это написано в любой мурзилке? Речь идет именно об этом. А потом корректируйте "на слух" сколько угодно. Судя по вашей логике, если на подуставшем двигателе в трамблере или его приводе люфты, то нафиг его регулировать...
А стробоскоп как раз и помогает выявить эти люфты. При их наличии метка на шкиве будет "гулять" при стабильных оборотах.
|
Себе ставил по метке - не понравилось. Выставил на слух - самое то.
Начал разбираться - трамблер не правильно стоит на приводе(спасибо мотористу).
Установил МПСЗ, переставил трамблер, поставил УОЗ по стробоскопу - корректор четко в середине! Едет хорошо.
Доставил АД-7, чуть сместил в ранее.
Итог - мурзилка верна когда все делали по мурзилке и авто не раздолбанное.