Вааще-то, за многие годы работы с этими тормозами,в основном с заменой и проч.,есть такой алгоритм- снимаем барабан, берем две мощные отвертки/плоских монтировки, зацепляем их края за отбортовку щита в диаметральной плоскости, упираем в колодки, сводим поршня вместе с теми самыми упорными кольцами внутри РЦ до упора.Затем- делаем,что хочем. Руками вы мало чего сожмете. Об этом писано много. Потом непременно не забыть перед движением пару раз нажать на педаль,чтоб выбрать все слабины и на въехать в столб возле ворот/ворота....
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|