Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2012, 11:55   #2
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 53
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rostracer Посмотреть сообщение
А ну думай голова, вроде всё верно, но газ ведь горит пусть и медленне. но с большей температурой, поэтому тут вроде 50/50. ХЗ. Хотя вопрос интересен.
Мне кажется, что дело не в прогреве как таковом. Дело в бензиновых мозгах. Они ж постоянно находятся в алгоритме самообучения. Ведь бензин разный, производительность форсунок меняется со временем, производительность насоса тоже меняется.... И под все это нужно подстраиваться.
А так как калорийность газа меньше, чем бензина, бензомозги постоянно норовят навалить побольше топлива.
Вот у кого-нибудь получалось настроить ХХ,( на инжевой авто, путем обогащения или обеднения смеси) выше, чем на бензине? У меня нет. Всегда хх газовый не дотягивает до хх бензинового. Особенно на холодную.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами!
ParSer вне форума   Ответить с цитированием