Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2007, 09:35   #264
alexroot
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: alexroot

Цитата:
Сообщение от AnSansey
Как именно упали обороты?
Где-то на 100-200.

Цитата:
Случайно не смотрел на жиклёр экономайзер мощностных?
Не смотрел :oops: В смысле он может быть забит?

Цитата:
И какой стоит жиклёр ГДС в первой камере (95 если же больше по пропускной (неправильно тарированный)....
Родной стоит. Когда последний раз разбирал - проверял.

Цитата:
Ну а свечи после поездок не выкручивал?
О свечах говрил в соседней ветке. Были черные. Менял вв провода. Пару дней поездил, но поездил не спеша - начали белеть, самоочищаться! Правда я с дуру собственного, сильно закручивал свечи и их поломал нафик. Поставил новые НЖК вчера.

Цитата:
Как вариант, попробуй проверить держит ли клапан системы экономайзера мощностных режимов.
(Для этого надо на клапан одеть трубку плотно) и создать розрежение, если клапану капец то он не будет держать)
Оk. Я проверю.


Как проверить саму диафрагму? Какой должна быть длина штока? Я мерял чуть больше 6 мм. Вроде с диафрагмой должно быть все ок.

Я опасаюсь того, что предыдущий хозяин машины натворил чето с карбом, а я этого по сей день не могу найти, т.к. не знаю на 100% как все должно быть по умолчанию.

Благодарю за помощь.
  Ответить с цитированием