Цитата:
|
вообще не пойму, ЗАЧЕМ ДВА ПРОВОДА ПИТАНИЯ?
|
Один провод (+12v Battery) подключаешь к аккомулятору напрямую (через предохранитель возле аккомулятора), либо к хорошему "+"
Второй провод (+12v Ignition) - это к проводу зажгания, можно очень тонким проводом - это просто сигнальный проводок.
Сделано это для того, чтобы :
1. При положении ключа зажигания OFF переводить магнитоллу в "спящий режим", чтоб не жрала аккомулятор и не грелась понарпрасну.
2. При прокрутке стартером отрубать магнитоллу, дабы по ушам не скрипели чудовищные наводки и магнитоллу не спалили броски по питанию присутствующий в этот самый момент.
Если нужно с заглуженным двигателем слушать магнитоллу - есть специальное положение ключа зажигания "ACC" - аксессуары.
В принципе можно соединить эти два провода и подсоединить прямо на "+" аккума (через предохрантель у аккума!), тогда магнитолла будет работать всегда, даже во время стартера.