К вышеизложенному можно добавить нижеследующее:напряжение накала радиоламп для той техники разрабатывались под действующее тогда напряжение бортовой сети авто=6,3В и затем это напряжение было принято во всем мире практически для всех ламп массовых изделий,даже в сетевом исполнении,за исключением ламп батарейного питания и спицияльных-вояцких и прочих. В авто с 12- вольтовым питанием лампы 6-ти вольтовой серии включались последовательно-параллельно с выравнивающими резисторами,ото морока была их ремонтировать.А для анодных цепей напряжение вырабатывал или умформер,или вибропреобразователь,и шумело и гудело...