Зачем фазонивертор вообще - объяснять излишне
Зачем он конкретно в машине, и тем более каким это образом оптимальное ФИ оформление может быть меньшего объема, чем ЗЯ - я чего-то не понял
И как быть с передаточной функцией автомобильного салона, которая резкий подъем АЧХ герц эдак от 65ти ?
Ну и напоследок пример спикершопных расчетов для предыдущей уральской двенашки: AS-D12.3. Результаты говорят сами за себя
. Так что не надо путать просто акустику и автоакустику
