Цитата:
Сообщение от Vale_RUA
Нашел склад с АКБ, с которого везут аккумуляторы на ЛОСК. Находится на сортировке. Сегодня постараюсь уточнить адрес, и цену хоть на одну позицию. Для сравнения.
|
Есть вот такие аккумы. 45Ач - 390грн.
Cтарый забирают за 50.
Внутри - Описалово:
Индикатор заряженности батареи, расположен в наиболее нагруженной при эксплуатации секции, ближайшей к плюсовой клемме, что позволяет наиболее объективно оценить общее состояние батареи.
У аккумуляторов ORION широкий диапазон рабочих температур: -50 до +80 С. Устойчивость к тяжелым условиям эксплуатации и глубоким разрядкам. Надежный старт при низких температурах, в том числе после длительного простоя.
Аккумуляторный завод ЗАО "Веста-Днепр" является самым современным предприятием Европы, оснащенным новейшим и высокотехнологичным оборудованием. "Веста- Днепр" — единственный в Восточной Европе аккумуляторный завод, на котором батареи производятся полностью: от корпусов и пластин до высококачественного аккумулятора. Общий объем выпускаемой продукции — 3 млн. батарей в год.
ORION — являются новым поколением стартерных аккумуляторов. Благодаря новейшим разработкам удалось значительно увеличить надежность, удельные характеристики, мощность холодного пуска и устойчивость к тяжелым условиям эксплуатации аккумуляторов. Батареи имеют дополнительные эксплутационные усовершенствования, эргономичный дизайн, соответствует требованиям европейских стандартов, как по техническим и эксплутационным характеристикам, та и по условиям монтажа на транспортных средствах различных марок. Аккумуляторные батареи ORION относятся к классу необслуживаемых батарей с пониженным расходом воды и могут применяться на всех типах автомобилей, с токоприемниками европейского стандарта.
Основные технические характеристики:
— материал токоотводных решеток (положительная/отрицательная): свинцово-кальциево-алюминиевый сплав/свинцово-кальциево-алюминиево- оловянистый сплав
— особая конструкция крышки батареи, обеспечивает одинаковый объем камер газообразования во всех секциях батареи
— новая конструкция пламегасителя, встроенного в герметизирующие пробки, позволяет дополнительно повысить взрыво- и экологическую безопасность батарий
— малообслуживаемые, отсутствие необходимости корректировок уровня и плотности электролита в течении двух лет