В общем все плохо.
1 Старт все как положено 15,2 вольта
2 После прогрева двигателя напряжение при движении 12,2 вольта
3 При торможении двигателем растет до 14,0 вольт
4 После отключения от ДАД 13,9 вольт, которые скатились за 10 минут езды до 13,0 вольт при включении фар, печки и прочего провал до 12,2 вольт
Адамчук, сказал, что ничего не может понять и пропал.
|