Цитата:
Сообщение от Diktator
- проездил 4500 тыс и при очередной проверке уровня жидкостей обнаружил что щуп сухой
- Лампа давления не горит, так вы и ездил если б не проверил.
- Куда могло дется масло?
- замечено масляный налет на 1 камере карба и на возд фильтре
|
- вот так и ложатся моторы
- ну когда уже лампа начнёт сигнализировать - мотор пойдёт на капиталку
Приучайте себя с малку - ежедневно проверять все уровни жидкостей утром перед выездом
- кроме тосола и бензонасоса есть ещё и выхлопная система
- это нормально, при большом желании можно инсталировать маслоулавливатель
Цитата:
Сообщение от Yurasvs
Для свеженького Тавра компрессия должна быть около 12атм, для мотора 1.3 до 13атм
|
дык оно там ещё даже не притёрлось за 100км, тем более ещё не известно подготавливался ли блок, или была только замена колечек
