Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2012, 23:21   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

В Таврии датчик детонации прикручен к коллектору, а не к блоку, раскачка оборотов на ХХ от него никак не возникнет, да и чему в нем ломаться, он вечный практически.
Yurasvs вне форума