Цитата:
Сообщение от S@ver
Зря. С верненами и остальными китаицами изначально и так все понятно...
А про 1,4 и другие варианты бесконечного тюнинга по СО и так много написано, но 100% реализации нет, есть много конструктивных нюансов.
Сделать СО как на 1,4 может не получиться, или бюджет зашкалит. Есть то что в СО 1,4 (или Сенса), мне не совсем нравиться но это обусловлено конструктивной необходимостью о этого не уйти.
Да и в принципе просто замена, термостата на 1,4 тепла зимой сильно не добавит, они на одну рабочую температуру с родным МИ, и зима у нас не постоянно.
Как планируете нормально реализовать малый круг?
|
Значит на соседнем форуме есть чел который вытачивает корпус адаптирован для установки на наш блок с отводящим штуцером под шланг 8мм. Значит малый мыслю реализовать так: отводящий штуцер возьму на обогрев гбо слив кину на толстый шланг бачка. Мастер дает полный комплект для установки на авто: корпус лейка сам термос на 87 две шпильки. Грят что стоковая лейка с корпусом 1.4 чем-то неудобна а так все комплектом все подогнано. Стоимость комплекта на сегодняшний день 230 гривасей. Стоимость изделия зависит от стоимости заготовки... Тройник докуплю сам кое-что со шлангов.
Да заводской термос отработал 5 лет он и дальше будет работать он у меня не заклинил просто перепускает на зиму недогревает. Летом было хорошо.
Нет никакой уверености что магазинный термос отслужит пять лет как прежний без проблем.