Michurin Да вот как то так, ставим КВ в ВМТ, смотрим на кулачки РВ, по чему то видим что они смотрят в верх (оба), по заводу крутим КВ на сколько? смотрим на кулачки они опять смотрят в верх, почему? крутим дальше, а они опять смотрят в верх.
И почему я такой умный?
РВ в таврии и москвиче, а в 08-09 тоже на верху, его видно по этому за пол оборота взяли и сделали полный набор клапанов. В любой машине можно сделать так, только заморачиваться надо,запомнить последовательность куда крутить и в какой клапан щуп совать.
А зазор надо измерять когда кулачок смотрит от клапана, главное что бы зазор не был меньше допустимого, а кривизна РВ это уже другой вопрос, спросите как РВ на заводе при изготовлении правят, примерно так же как и коромысло бегает.
|