Цитата:
Сообщение от Kelvin
теоретик? ))
|
Практик. Начинал в 2001 году тоже с одной пары зимних колес, будучи уверенным, что передний привод едет туда, куда смотрят колеса, что он управляется гадом и прочая, и прочая, и прочая.... Ехал в село 400 км. Был гололед. Ехал 12 часов, потому, что по достижении скорости 40-45 км/ч зад начинало мотать, а машину ловил в каждом повороте. Один раз развернуло на своей полосе. Два раза финишировал на обочине в сугробе, два раза в повороте раскручивался волчком и один раз не смог погасить "эффект хлыста". Назад ехал, переставив зимние колеса на зад. Доехал за 8 часов, не поменяв ни одного памперса.
Вы себе думайте, а я себе знаю.
отсюда:
http://blogs.pravda.com.ua/authors/m...508fa39550651/
С милицией договориться можно, с законами физики – нереально.
Ими только можно научиться пользоваться.
Если у вас остались шины с прошлого сезона – лучшую по состоянию пару покрышек ставьте НА ЗАДНЮЮ ОСЬ автомобиля, вне зависимости от типа его привода. Это не обсуждается. Самое страшное, непредсказуемое и "непобедимое" для подавляющего большинства водителей, даже профессиональных не говоря уже про проффесиональных - это срыв задней оси, который как правило заканчивается на встречной полосе или в другом участнике дорожного движения.
Не испытывайте судьбу.
Если нет возможности поставить все четыре новые зимние шины -
лучшую пару покрышек ставим НАЗАД.