[DRX]

Вставлю пару слов (исключительно личного мнения, основанного не некотором личном опыте).
Когда под колесами мягкий грунт, песок, рыхлый снег, гравий (на ралли) - остро стоИт вопрос равенства колеи перед-зад и минимального сопротивления качению. Колеса неширокие, просвет высокий, колея без проставок (или только с выравнивающими перед-зад).
Когда твердый грунт или асфальт (хоть ралли, хоть кольцо) - диски шире резины (трапеция для уменьшения углов увода), просвет минимальный, колея с максимальными проставками. Это позволяет быстрее ехать в поворотах.