так вот.
пока из всего сделал только корректор зажигания, благо знания позволяют(возможна попеременная езда на бензе- газе).
кручение ручки в салоне эквивалентно кручению трамблера влево- вправо. собсно, выставляется раз и забывается
проверено путем заливания литра говеного бенза(80го, кажеться пополам с солярой
). работает, детонации нету- правда и толком и не тянет
, это продолжалось полтора километра, до следующей заправки.
для газа- спец. вход на дивайсе, который изменяет угол для газа, подключается на питание газового клапана. тоже регулируется подстроечником раз и забывается насовсем.
такая вот автоматика
.
собсно, схема включается в разрыв между датчиком Холла и коммутатором.
если кому надо, можно выложить. теоретически должно заработать сразу.
элементная база спецом выбрана распространенной