Мертвый ДПКВ- мертвый мотор, раз и навсегда. Проверить не сложно- нормальный ДПКВ имеет сопротивление порядка 700 Ом. На металл, пронесенный близко от торца должен реагировать при подключенном тестере, только в режиме вольт, а не ом. Бывает, пайка там плохая и с прогревом оно резко растет. И это уже будет причиной останова мотора, полного умирания, до остывания датчика и пайки.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|