Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2012, 17:31   #3
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Проблемы контактов мабуть. Почистите и дожмите 2 уха масс ЭСУД вблизи датчика фаз(можно даже пропаять). Перед откручиванием ушей отключить аккумулятор обязательно! В проводке Микаса еще засада, в жгуте есть несколько (штук 5) обжимок, которые соединяют одноименные провода между собой. Они иногда окисляются (особенно если течет на жгут с печки или лобового стекла) и начинаются выкрутасы. Обжимки находятся в жгуте не далее 25см от разъема ЭБУ, я у себя снял гофру со жгута и пропаял обжимки еще до того как ставил проводку на авто. Проблем нет уже полтора года. Не знаю, возможно ли это сделать когда поводка уже стоит, вроде как запаса по длине должно хватить. Во всяком случае загляните под торпеду и осмотрите жгут, нет ли на нем воды, если есть вода или ее следы, потрошить жгут однозначно. Если будете снимать колодку с ЭБУ, обязательно отключайте аккумулятор!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 28.11.2012 в 18:08.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием