Цитата:
|
Сообщение от vit255
Продолжаю тему
Пару месяцев назад уходила из бочка вода, на СТО сказали что виноват моторчик надо менять, сказано сделано, поменяли, все стало нормально. Вчера брызнул и сдох. Решил сам залезть посмотреть, что к чему, отсюда два вопроса:
1. как мотор должен крепиться, установленный на СТО крепился 2-мя пластмассовыми хомутами к тормозным (?) трубкам, разве это нормально?
2. как это чудо умудряется работать, потому что когда я его разобрал и посмотрел во внутрь, я понял что он работает вопреки всем законам электротехники :)
а если серьезно, то какой мотор все-таки лучше других, какой покупать? |
Причина выхода из строя мотонасоса - слишком агресивная жидкость, или просто плохое качество сальничка.
Крепится, так же как на фото, - трубки к боковой плоскости хомутами цепляютсо. Единственно там такой металический кронштейн... Гароче просто мегадебильный ... Трубки надо провести под тормозными шлангами. А то еще протретсо :) Там остался даже пластиковый хомут ... на фото видно.
Но лучше сразу переделать на резиновый шланг. или понаставить кучу хомутов на эту мегадибильную конструкцию с трубками надеть...
Покупать такой же. Или иномарочный с бачком вкупе, какой под капот залезет.... Какой - не знаю.
А вообще в поиск пойдите, там неодноразово написано було про герметик и сальник. ИМХО - правильная идея.