Цитата:
Сообщение от Palomnik
А если качественный на втулках, то он ходит не меньше подшипникового. Вопрос в наличии и качестве смазки.
|
Последнее - верно. Как верно и то, что подшипнику скольжения смазка нужна более жидкая и в бОльшем количестве, чем подшипнику качения - тот и ЛИТОЛу будет рад. Шейки коленвала получают масло под давлением, плюс нагрузки там неслабые - шариковый может не выдержать. Или его потребуется сделать ну оооочень большим. Кто знаком с дрыгателями мотоциклов "Урал" и "Днепр", тот понял.
Втулки в моторчике вентилятора и в самом деле гораздо меньше шарикоподшипников. Но принудительной сиазки для них не предусмотрено, а той, которая есть на "тряпочке", не хватает. Для смазывания последней нужно снимать и разбирать печку и моторчик. Мягко говоря, неудобное обслуживание получается.
Поставил шарикоподшипники. Смазка в пожизненном количестве в них заложена ещё на заводе, сделал - и забыл.
Чем плохо?