Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2012, 13:39   #13
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вик Посмотреть сообщение
не так...
подъезжаете к светофору, тормозите ... и ровненько без заноса въезжаете под впереди стоящий грузовик.
И не так. Если спереди будет худшая резина, то, имея некоторый опыт, подъезжая к светофору, начнем тормозить немного ранее, не выключая сцепления и передачи. И акуратно подкатимся куда надо. То же можно сделать и с лучшей резиной на передке. Речь о том, что худшая резина спереди заставит лучше думать о выборе скоростного режима, дистанции и интервала. А лучшая на задней оси позволит избежать последствий маленькой ошибки в выборе скорости, дистанции и интервала. Такой себе "туз в рукаве". Поэтому я не согласен с тем, что
Цитата:
Сообщение от Вик Посмотреть сообщение
Спор о том куда ставить плохую резину вообще беспредметен.
Ситуации бывают разные. Согласен с тем, что
Цитата:
Сообщение от Вик Посмотреть сообщение
Плохую резину вообще никуда ставить нельзя (как и летнюю зимой). Но если зимняя резина разная по износу, то владелец наверно должен учитывать все рекомендации и использовать их конкретно в зависимости от марки машины, наличия своего опыта и состояния резины.
Именно поэтому советовать людям ставить лучшую резину на переднюю ось считаю опасным и неправильным.

А еще лучше, проведем эксперимент. Когда озеро "Радуга" замерзнет, можно взять пару летних шин и поездить по озеру на паре летних сзади и спереди. Тогда и решим, каково лучше. А?
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!
RRR вне форума   Ответить с цитированием