Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2012, 21:20   #2
Palomnik
 
Palomnik
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 654
Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008
Длина: 1470мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Palomnik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gleb-g Посмотреть сообщение
Привет всем! Сразу поблагодарю Вас за поддержку. Сделали. Настроение отличное, не взирая на непридвиденые расходы. Вроде как нашли люфт между пальцом и шатуном второго цылиндра. Люфт был таким маленьким что его определили по звуку, услышали чваканье масла. Заменил все шатуны, вкладыши, пальца, кольца. Щас все тихо. катаюсь. Не понятно, почему но снизились обороты на холостом, пришлось добавить, не трогали ни карб ни трамблер. Голову сняли и поставили целяком. думаю мож притруться вкладыши или кольца???
Еще больше радуюсь тому, что движек после капремонта, туда никто не заглядывал 7 лет, пошла 327-я тыща а там еще хон остался!!!!! Заслуга масла и может моя слегка. Доволен, катаюсь

Т.е. движок прошел 327 тыков и ему ничего не делали до этого? Нифигасе... И после этого кто-то ругает МеМЗовские моторы!?

Дружище, если не секрет, во сколько обошелся ремонт (сколько запчасти и сколько работа?)
Palomnik вне форума