+ состояние стартера и силовых проводов.
Можно оборот один сделать и акум убить.
Стартер должен работать вжик-вжик, а не вжииииииик
Далее по направлению масло, аккум, стартер.
При -10 на 10В40 у меня работает нормально при - 20 подогревал масло (машина не в гараже а на улице)