Цитата:
Сообщение от кук
Ну зачем мы о калеках говорим? При тестировании АКБ никто же не грузит такими нагрузками. Да и температуры какие при тесте? Все они при токе 450 ампер и температуре -18 на клеммах всего 8 вольт сохраняют, а то и меньше. Пользы от такого?
|
Потому что калеки сплошь и рядом, особенно на наших машинах... у меня, думаю, тож стартер подгулявший, лезть туда очень не хочется, не шарю в этом и денег на новый нет.