[гаврюха]

Надо быть уверенным в том, что уровень добавляет бензин. Пожалуй, единственный источник прямого попадания бенза в картер- это б/насос. У тебя он исключён. Остаётся вариант "ручьёв" бенза через карб. Но это будет сразу заметно по работе мотора - не удастся избежать, как минимум, троения из-за заливания свечей бензином. Движок работает нормально? Кроме того, при наличии бенза в масле, не избежать проблем с ХХ. Правда, происходит подобное, если вентиляция картера соединена с карбом, а не выведена под мотор. Проверить наличие бенза в масле достаточно просто. Необходимо отсоединить патрубок отсоса картерных газов от кастрюли, повернуть его в сторону и при работающем моторе поднести зажжёную спичку к патрубку. Если сразу погаснет - всё нормально, не более, чем картерные газы. Если горение довольно интенсивно поддерживается - беда, в масле много бенза! Замечу - быть осторожным с огнём..!