перебрал, промыл, продул карб. поставил распылитель ун родной, настроил струйки в щели, сделал зазор второй камеры с волосинку. на хх подкапывания с ун и гдс нет, разрежения в трубке вакуумника нет, при снятии клеммы с эмк - глохнет, свечи - 1 и 4 почти белые, 2 и 3 - светло-коричневые, электроды чистые, сажи нет, крышка трамблера чистая, контакты чистые, поменял топливные фильтра, уровень в карбе - 26 мм от плоскости разъема между крышкой и корпусом, прокладки карба новые, мембрана эмр целая, эмк менял, жиклер хх менял - чистые, в камере карба мусора нет! трамблер проверил - пружинка на месте, не растянута, датчик холла не потертый, целый! ну и где еще искать причину плаванья оборотов?! плавают в пределах 960-1110 ?! винт количества вручен до касания привода плюс еще один оборот! винт качества крутил в разные стороны - обороты плавают на всех диапазонах!
вот думаю снять карб и проверить на другом двигателе, чтобы определиться карб или нет! но надо еще найти другое авто! какие будут еще мысли? что можно еще посмотреть пока буду авто искать? спасибо всем кто откликнулся на мою проблему!
|