Цитата:
Сообщение от IgorAndreev
коротше кажучи, попередні висновки... Вскрили блок. Прогар прокладки в районі 4-го циліндра. Болти блогу відкрутилися без зусиль... взагалі. (завод???). Потреба також у заміні сальників клапанів (нагар, прогар чи щось таке). Ну іще була пропозиція про заміну кілець, бо там також нагар, але від кілець я вирішив утриматися. Голова начебто не крива і не тріснута. Клапани будемо робити. Якщо вийде - фото прокладки буде.
Наразі двигуну 55 т.км.
|
Не зажата голова легко открутились болты-мотор не перегрет???? Для начала по простому взять метровую металическую линейку положить по диагоналям по голове. Прогиб (просвет 0.5мм) допускается больше низя значит голова поведена. Не верю в кончину поршневой в кончину сальников клапанов при 55 тыках
----.(((( У меня 53 тык и все агонь. Отзамены до замены масла доливать не нужно.))) ---
Какое масло используется в моторе? Уверены в качестве масла? В бензиновой автошке на голове поршней и в голове камеры сгорания нагарчик может быть. Если мотор требует долива масла то значит оно либо протекает или двиг имеет больные места. Нипанятно шо з клапанами? Шо залили керосином голову а клапана протекли??? А периодически компресия не промеряется??? Если-че готов к общению с земляком контакт внизу.