Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2007, 09:15   #32
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Угол опережения зажигания.

Цитата:
Сообщение от v
Цитата:
Сообщение от Lazy
чуствую, мы в этих плюсах-минусах потеряемся, хотя говорим об одном и том же

топикстартеру - крути против часовой
надеюсь, все согласны?
это я понял..
уж боюсь развивать тему - почему стук пальцев называют детонацией? ))))
ща в ход пойдут саундтреки.
Да ладно, детонация это неуправляемое горение Топл.Возд.Смеси.
При раннем зажиг. воспламенение происходит раньше, чем поршень дойдёт до ВМТ "взрыв", и это сопротивление бьёт поршень. И он начинает вибрировать в цилиндре , а не пальцы (как это все обычно называют)
Зажигание у себя пробуй крутить против часов стрелки, только не на целое деление по шкале на трамблёре, а меньше и смотри разницу.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием